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Vélo de Route Crux Comp Adulte
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Vélo de Route Crux Comp Adulte

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  • RĂ©actif au pĂ©dalage. Souple en selle. Nous avons utilisĂ© la technologie D'Aluisio Smartweld pour affiner les propriĂ©tĂ©s de l'aluminium afin d'offrir un comportement impossible sans carbone et pour la combiner avec la mĂŞme gĂ©omĂ©trie de Gravel performance influencĂ©e par la compĂ©tition que son grand frère en carbone.
  • Un Reach plus long permet une meilleure rĂ©partition du poids pour une maniabilitĂ© vive et confiante, tandis qu'un Stack plus bas crĂ©e une position optimisĂ©e pour la performance. Avec 72 mm de B-B Drop, nous avons trouvĂ© le juste milieu entre agilitĂ© et stabilitĂ©.
  • Comment fabriquer le vĂ©lo de Gravel en aluminium le plus lĂ©ger possible, lui donner du dĂ©gagement pour des pneus de 47 mm et un comportement souple et rĂ©actif jamais atteint en aluminium ? C'est assez simple si vous avez mis au point unetoute nouvelle façon de souder les vĂ©los en aluminium.
  • Les membres du Specialized Science Club l'appellent D'Aluisio Smartweld - c'est brevetĂ© et c'est la raison pour laquelle le Crux DSW est plus que le vĂ©lo de Gravel en aluminium le plus lĂ©ger que nous n’ayons jamais conçu.
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  • RĂ©actif au pĂ©dalage. Souple en selle. Nous avons utilisĂ© la technologie D'Aluisio Smartweld pour affiner les propriĂ©tĂ©s de l'aluminium afin d'offrir un comportement impossible sans carbone et pour la combiner avec la mĂŞme gĂ©omĂ©trie de Gravel performance influencĂ©e par la compĂ©tition que son grand frère en carbone.
  • Un Reach plus long permet une meilleure rĂ©partition du poids pour une maniabilitĂ© vive et confiante, tandis qu'un Stack plus bas crĂ©e une position optimisĂ©e pour la performance. Avec 72 mm de B-B Drop, nous avons trouvĂ© le juste milieu entre agilitĂ© et stabilitĂ©.
  • Comment fabriquer le vĂ©lo de Gravel en aluminium le plus lĂ©ger possible, lui donner du dĂ©gagement pour des pneus de 47 mm et un comportement souple et rĂ©actif jamais atteint en aluminium ? C'est assez simple si vous avez mis au point unetoute nouvelle façon de souder les vĂ©los en aluminium.
  • Les membres du Specialized Science Club l'appellent D'Aluisio Smartweld - c'est brevetĂ© et c'est la raison pour laquelle le Crux DSW est plus que le vĂ©lo de Gravel en aluminium le plus lĂ©ger que nous n’ayons jamais conçu.

Informations sur le produit

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Description

  • RĂ©actif au pĂ©dalage. Souple en selle. Nous avons utilisĂ© la technologie D'Aluisio Smartweld pour affiner les propriĂ©tĂ©s de l'aluminium afin d'offrir un comportement impossible sans carbone et pour la combiner avec la mĂŞme gĂ©omĂ©trie de Gravel performance influencĂ©e par la compĂ©tition que son grand frère en carbone.
  • Un Reach plus long permet une meilleure rĂ©partition du poids pour une maniabilitĂ© vive et confiante, tandis qu'un Stack plus bas crĂ©e une position optimisĂ©e pour la performance. Avec 72 mm de B-B Drop, nous avons trouvĂ© le juste milieu entre agilitĂ© et stabilitĂ©.
  • Comment fabriquer le vĂ©lo de Gravel en aluminium le plus lĂ©ger possible, lui donner du dĂ©gagement pour des pneus de 47 mm et un comportement souple et rĂ©actif jamais atteint en aluminium ? C'est assez simple si vous avez mis au point unetoute nouvelle façon de souder les vĂ©los en aluminium.
  • Les membres du Specialized Science Club l'appellent D'Aluisio Smartweld - c'est brevetĂ© et c'est la raison pour laquelle le Crux DSW est plus que le vĂ©lo de Gravel en aluminium le plus lĂ©ger que nous n’ayons jamais conçu.
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