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Pneu pour Vélo de Route Sw Turbo 2BR
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Pneu pour Vélo de Route Sw Turbo 2BR

Pneu pour Vélo de Route Sw Turbo 2BR

  • Notre tout nouveau composant Gripton T2 est le plus rapide et le plus efficace que nous n'ayons jamais dĂ©veloppĂ©. Nous avons combinĂ© le rendement de notre composant Gripton T2 sur la bande de roulement Ă  l'adhĂ©rence lĂ©gendaire de notre composant Gripton T5 sur les flancs.
  • Le rĂ©sultat est sans appel, plus d’adhĂ©rence, de vitesse et de rĂ©sistance aux crevaisons - six watts plus rapide que le 2BR prĂ©cĂ©dent et juste 260 grammes pour un pneu de 26 mm.
  • En tant que pneu sans chambre Ă  air, le Turbo S-Works 2BR est en mesure d’auto-obstruer les crevaisons lorsqu'il est utilisĂ© avec le prĂ©ventif RapidAir, et ce, mĂŞme si une crevaison venait Ă  traverser la protection Blackbelt, sous la bande de roulement, offrant dĂ©jĂ  8 % de protection supplĂ©mentaire contre les crevaisons que le pneu prĂ©cĂ©dent.
  • Ce nouveauBlackbelt a Ă©tĂ© créé en utilisant une protection hybride-Kevlar sous la bande de roulement. Vous avez non seulement une meilleure protection contre les crevaisons, mais un poids plus lĂ©ger et plus de souplesse pour un pilotage plus souple.
  • Nos nouvelles tringles renforcĂ©es en Zylon dĂ©passent Ă©galement les normes de pression d'Ă©clatement sans crochet de 200 % pour une tranquillitĂ© d'esprit ultime. Lorsqu'il s'agit d'efficacitĂ©, de maniabilitĂ© et de durabilitĂ©, vous verrez que le S-Works Turbo 2BR sera votre meilleur Ă©quipier, des courses les plus dures aux entraĂ®nements tranquilles entre amis.
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  • Notre tout nouveau composant Gripton T2 est le plus rapide et le plus efficace que nous n'ayons jamais dĂ©veloppĂ©. Nous avons combinĂ© le rendement de notre composant Gripton T2 sur la bande de roulement Ă  l'adhĂ©rence lĂ©gendaire de notre composant Gripton T5 sur les flancs.
  • Le rĂ©sultat est sans appel, plus d’adhĂ©rence, de vitesse et de rĂ©sistance aux crevaisons - six watts plus rapide que le 2BR prĂ©cĂ©dent et juste 260 grammes pour un pneu de 26 mm.
  • En tant que pneu sans chambre Ă  air, le Turbo S-Works 2BR est en mesure d’auto-obstruer les crevaisons lorsqu'il est utilisĂ© avec le prĂ©ventif RapidAir, et ce, mĂŞme si une crevaison venait Ă  traverser la protection Blackbelt, sous la bande de roulement, offrant dĂ©jĂ  8 % de protection supplĂ©mentaire contre les crevaisons que le pneu prĂ©cĂ©dent.
  • Ce nouveauBlackbelt a Ă©tĂ© créé en utilisant une protection hybride-Kevlar sous la bande de roulement. Vous avez non seulement une meilleure protection contre les crevaisons, mais un poids plus lĂ©ger et plus de souplesse pour un pilotage plus souple.
  • Nos nouvelles tringles renforcĂ©es en Zylon dĂ©passent Ă©galement les normes de pression d'Ă©clatement sans crochet de 200 % pour une tranquillitĂ© d'esprit ultime. Lorsqu'il s'agit d'efficacitĂ©, de maniabilitĂ© et de durabilitĂ©, vous verrez que le S-Works Turbo 2BR sera votre meilleur Ă©quipier, des courses les plus dures aux entraĂ®nements tranquilles entre amis.

Informations sur le produit

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Description

  • Notre tout nouveau composant Gripton T2 est le plus rapide et le plus efficace que nous n'ayons jamais dĂ©veloppĂ©. Nous avons combinĂ© le rendement de notre composant Gripton T2 sur la bande de roulement Ă  l'adhĂ©rence lĂ©gendaire de notre composant Gripton T5 sur les flancs.
  • Le rĂ©sultat est sans appel, plus d’adhĂ©rence, de vitesse et de rĂ©sistance aux crevaisons - six watts plus rapide que le 2BR prĂ©cĂ©dent et juste 260 grammes pour un pneu de 26 mm.
  • En tant que pneu sans chambre Ă  air, le Turbo S-Works 2BR est en mesure d’auto-obstruer les crevaisons lorsqu'il est utilisĂ© avec le prĂ©ventif RapidAir, et ce, mĂŞme si une crevaison venait Ă  traverser la protection Blackbelt, sous la bande de roulement, offrant dĂ©jĂ  8 % de protection supplĂ©mentaire contre les crevaisons que le pneu prĂ©cĂ©dent.
  • Ce nouveauBlackbelt a Ă©tĂ© créé en utilisant une protection hybride-Kevlar sous la bande de roulement. Vous avez non seulement une meilleure protection contre les crevaisons, mais un poids plus lĂ©ger et plus de souplesse pour un pilotage plus souple.
  • Nos nouvelles tringles renforcĂ©es en Zylon dĂ©passent Ă©galement les normes de pression d'Ă©clatement sans crochet de 200 % pour une tranquillitĂ© d'esprit ultime. Lorsqu'il s'agit d'efficacitĂ©, de maniabilitĂ© et de durabilitĂ©, vous verrez que le S-Works Turbo 2BR sera votre meilleur Ă©quipier, des courses les plus dures aux entraĂ®nements tranquilles entre amis.

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